Proizvodnja novog energetskog automobila u čistoj prostoriji

Podrazumeva se da kompletan automobil ima oko 10.000 delova, od kojih se oko 70% izvodi učista soba(radionica bez prašine). U prostranijem okruženju za sklapanje automobila proizvođača automobila, uljna magla i metalne čestice koje se emituju iz robota i druge opreme za sklapanje će pobjeći u zrak, a te precizne mehaničke komponente moraju se očistiti, a srž rješenja ovog problema je da se uspostaviti čistu prostoriju (radionicu bez prašine), odvojiti različite proizvodne prostore, kontrolirati zagađivače zraka i izbjeći unakrsnu infekciju.
Osnovna proizvodnja litijumskih baterija novih energetskih vozila takođe zahteva čiste prostorije (radionice bez prašine). Proces proizvodnje litijumskih baterija na zahtjevima vlažnosti zraka su vrlo visoki, nakon što je sirovina uronjena u vlagu zraka, to će utjecati na sigurnost litijumskih baterija, tako da proizvodnja litijumskih baterija mora biti učista soba (radionica bez prašine).
U procesu proizvodnje litijumskih baterija, sigurnost montaže i punjenja baterija je ključna. Treba poduzeti odgovarajuće mjere otpornosti na vatru, kao što su postavljanje vatrozida, protupožarnih vrata i korištenje električne opreme otporne na eksploziju. Statički elektricitet je problem koji se ne može zanemariti u čistim radionicama, a koji može negativno utjecati na kvalitetu proizvoda. Stoga je potrebno uzeti nizmjere elektrostatičke kontrole, kao što su podni provodljivi, antistatički podovi i uređaji za eliminaciju elektrostatike.
Originalna čista soba (radionica bez prašine) automobilske industrije nema stroge standarde klasifikacije kao druge industrije, što je primitivnije. Međutim, razvojem automobilske industrije, inženjeri su postupno shvatili značajnu ulogu čistih soba (radionica bez prašine) u proizvodnji, te je primjena čistih soba klase 100.000, pa čak i čistih soba klase 100, sve raširenija.